Metodología
Cómo funcionan los rankings con respecto a las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación del aire
El portal presenta dos rankings ambientales ya que los impactos de un vehículo no se reflejan en un solo indicador.
Ranking con respecto a las emisiones de Gases de Efecto Invernadero
Este ranking compara a los vehículos según las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas principalmente al dióxido de carbono (CO₂).
Estas emisiones están directamente relacionadas con el consumo de combustible, un vehículo que consume menos combustible también emite menos CO₂ durante su uso. Por ello, este ranking está vinculado con la eficiencia energética del vehículo.
La metodología se inspira en el Greenhouse Gas Rating (GHG Rating) de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), que utiliza una escala de 1 a 10. En esa escala, una calificación más alta indica menores emisiones relativas en comparación con otros vehículos de su mismo año modelo.
Ranking con respecto a las emisiones de Contaminación del Aire
Este ranking compara a los vehículos según su impacto en contaminantes asociados a la formación de ozono y smog.
En esta versión del portal, el ranking se basa en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), principalmente óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO₂), expresadas en gramos por cada 1,000 kilómetros recorridos (gr/1000 km).
El enfoque retoma la lógica del Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares (Ecovehículos), que fue una plataforma desarrollada por el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) para poner a disposición del público información comparativa sobre el desempeño ambiental y de rendimiento de los vehículos ligeros nuevos comercializados en México. Ecovehículos, utilizaba una escala de 0 a 10 basada en rangos de emisiones de NOx para evaluar la contaminación del aire.
¿Cuál es la diferencia entre ambos rankings?
Es importante distinguir entre los dos indicadores.
El Ranking de Gases de Efecto Invernadero se relaciona con las emisiones que contribuyen al cambio climático, mientras que el Ranking de Contaminación del Aire se enfoca en contaminantes que afectan la calidad del aire a nivel local.
Por ello, un vehículo puede tener al mismo tiempo un buen resultado en uno de los rankings y mala calificación en el otro.
Consideraciones importantes
Estos rankings son herramientas de comparación. No constituyen certificaciones regulatorias aplicables en México ni representan mediciones directas de las emisiones reales de los vehículos en condiciones de circulación.
Además, el Ranking de Contaminación del Aire no equivale al Smog Rating completo de la EPA. Aunque toma como referencia un enfoque similar, utiliza únicamente las emisiones de NOx y no incorpora otros contaminantes ni las condiciones atmosféricas locales.
¿Por qué es útil conocer el rendimiento de un vehículo?
Conocer el rendimiento de un vehículo puede ayudar a entender tres aspectos relevantes: el gasto en combustible, las emisiones asociadas a su uso y cómo se compara con otros vehículos similares.
Gasto en combustible
El combustible es uno de los principales costos de uso de un vehículo y tiene impacto en los bolsillos de las personas consumidoras. Dos modelos del mismo segmento pueden tener gastos anuales distintos si uno consume más combustible que el otro.
Por esta razón, el portal estima el gasto anual utilizando un recorrido de referencia de 15,000 kilómetros al año y un precio base de $24 MXN por litro de combustible, como se detalla en la metodología.
Emisiones
El rendimiento está relacionado con las emisiones de gases de efecto invernadero, por lo que un vehículo que consume más combustible genera más CO₂ durante su uso.
Por ello, comparar el rendimiento puede ayudar a comprender las diferencias relativas entre vehículos en términos de emisiones.
Comparación entre vehículos del mismo segmento de tamaño y tipo de motor
La información también permite comparar un vehículo con otros de características semejantes.
De esta forma, la persona usuaria puede identificar si un vehículo presenta un gasto estimado mayor o menor que el promedio de su segmento.
Indicador de ahorro o sobrecosto a cinco años
Este indicador muestra la diferencia entre el gasto acumulado estimado de un vehículo y el gasto representativo de su segmento.
Si el resultado es positivo, el vehículo presenta un ahorro relativo frente al promedio de modelos comparables. Si el resultado es negativo, representa un sobrecosto relativo respecto a ese mismo grupo de comparación.
Para estimar este gasto acumulado, la metodología considera un incremento anual de 4% en el precio del combustible.